日本伺服電機(jī)工業(yè)的衰敗，中國(guó)工業(yè)的崛起，這意味著什么
近來，最近在網(wǎng)上傳的很火的一篇《別了東芝》的文章引發(fā)了大白的諸多感慨。昔日日本制造的象征，國(guó)民信心的來源東芝轟然倒下。其白色家電賣給了美的，電視轉(zhuǎn)讓給了海信。這也引發(fā)了我們的思考，日本工業(yè)到底怎么了，中國(guó)工業(yè)的日新月異。 不僅感悟到了點(diǎn)什么。。深圳市華科星電氣有限公司是工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)一家有名的技術(shù)服務(wù)企業(yè),專注進(jìn)口伺服電機(jī),機(jī)器人伺服電機(jī)/系統(tǒng),精密行星減速機(jī),步進(jìn)電機(jī),PLC等一站式供應(yīng)，提供免費(fèi)技術(shù)支持和終身維護(hù)服務(wù),歡迎來電咨詢:13602631692微信同號(hào)，官網(wǎng):http://m.hljmch.com!
一． 日本伺服電機(jī)工業(yè)真的走到了盡頭了嗎？不謀全局者，不足以謀一域。
頭條看了篇文章，叫做日本電子業(yè)哀鴻遍野。略做整理，發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)真的是大不如前，索尼14年里虧了989億日元，松下虧損了3790億日元，NEC虧了2900億日元，日立虧損了3455億日元，夏普虧了1258億日元。
再回頭看看，近兩個(gè)月來，日本制造業(yè)造假門事件接二連三的爆發(fā)，
神戶制鋼百年老廠靠數(shù)據(jù)做假，篡改部分鋁和銅制品的強(qiáng)度性能指標(biāo)，以次充好。問題產(chǎn)品涉及了多家日本汽車企業(yè)包括豐田，三菱，日產(chǎn)等。
日本高田安全氣囊質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致破產(chǎn)，其氣體發(fā)生器在展開時(shí)會(huì)異常破裂。造假早從15年前就開始。
三菱燃油效率測(cè)試中造假，涉及到車輛有四款車超過60萬輛。
鈴木也被抓到在本土銷售的16款車型上對(duì)燃油效率做假，涉及超過210萬輛車。
神戶牛肉也被曝光造假，日本的高鐵在英國(guó)漏水。
這一幕幕，不僅讓我們開始疑問。日本工業(yè)真的走到了盡頭，已經(jīng)跌下了神壇，開始衰敗了嗎？
首先我不得不承認(rèn)，日本七，八十年代剛剛崛起時(shí)候。得確是靠匠人精神和豐田生產(chǎn)方式打造了一流的品質(zhì)而稱霸全球，可是現(xiàn)狀來看日本制造全面失守已成定局。只是我們很好奇的想弄清楚，是什么導(dǎo)致了日本工業(yè)的沒落和變質(zhì)。從標(biāo)桿變成了丑聞制造者，甚至從工匠精神變成了躬匠精神。這其中之奧秘很值得我們沉思啊。
二． 中國(guó)工匠精神的回歸，精益求精盡善盡美。
中國(guó)制造正在向中國(guó)伺服電機(jī)質(zhì)造和中國(guó)智造轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)的開始已經(jīng)從華為的手機(jī)到長(zhǎng)城的汽車，商飛的919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)到中國(guó)的名片中國(guó)高鐵開始不斷地走出國(guó)門一次次地顛覆著世界對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的觀念和定位。可以說中國(guó)是工匠精神的發(fā)源地，如魯班的精雕細(xì)琢，庖丁解牛熟能生巧，再加上我們傳統(tǒng)文化本身就是主張以德為先，德藝兼修。中國(guó)工匠精神有著自己的文化和民族追求的土壤和環(huán)境，厚德載物，正心誠(chéng)意的中國(guó)企業(yè)一定能夠在勵(lì)精圖治，砥礪前行的中華民族偉大復(fù)興的康莊大道上給國(guó)人和世界制造出一個(gè)又一個(gè)的奇跡的。
中國(guó)工業(yè)的崛起，意味著一個(gè)新時(shí)代的開始。也雄變地告訴大家學(xué)習(xí)改變帶來生機(jī)，守舊僵化必落后。讓我們堅(jiān)守初心，發(fā)揚(yáng)繼承老祖宗的匠人精神，一絲不茍，追求卓越。
用我們的熱忱和用心來呼喚中國(guó)匠心的回歸。我相信我們可以用智慧和堅(jiān)守，執(zhí)著和專注為中國(guó)制造贏得未來，贏得世界。
中國(guó)制造加油，中國(guó)企業(yè)加油！